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內容簡介: 《年譜》是由《前記》和《年譜》兩部分組成的,重點自然是《年譜》部分。但是作者為了使廣大讀者全面了解譜主胡適從事曹雪芹與《紅樓夢》研究的緣起和治《紅》的大背景,故特別以「著者」與「本子」為中心,自曹寅逝世的康熙五十一年壬辰(1712)至民國九年庚申(1920)之間的曹家世變遷及《紅樓夢》成書、流傳到紅學興起和各家的論述,都一一摘要列入,征引的文獻多達一百數十種。這樣,通過《前記》與《年譜》合觀,不僅使讀者全面了解和認識譜主胡適治《紅》經歷的大背景、主要觀點、重大影響和貢獻,從而在更廣闊的層面上展現了百年紅學的真實面貌和它曲折發展的艱難歷程。
《年譜》具有工具書及資料書的雙重用途。編纂這樣一部巨著,是既費時又費力的工作,又不顯眼,更不會產生轟動效應。這類書的最大功用應是:按圖索驥,省時省力,又不用「注明」出處。博客來博客來書店博客來網路書店博客來網路書局
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- 出版社:黑龍江教育出版社
- 出版日期:2003/10/01
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內容來自YAHOO新聞
近半學童家長接送 柯P批弱國表現
中國時報【張立勳、實習記者王宇晨╱台北報導】
接小孩上下學是「肉腳」行為?台北市長柯文哲昨日語出驚人地說,根據北市教育局統計,全市有近半數學童是由家長接送上下學,「比例這麼高,這是『弱小國家』的表現!」,他決定將「家長接送比例」列入校長績效評比。換言之,未來台北市的家長們,恐怕都將被學校「規勸」別送小孩上下學,以免害了校長。
各校統計列入校長考評
引發爭論的是,未來北市國中小學,一旦開始將「接送比例」列入考評,屆時,校方將如何統計有多少學生是由家長接送?目前可能的方式,包括在學校門口設置監視器,由專人在電腦前監看計算;或是派教師或警衛在校門口站崗清點學生上下課模式。但無論哪種方式,預料都將耗費龐大人力。
北市教育局國小教育科長李慧銘說,將會召集北市各校校長討論執行細節,研究出可能的統計方式。
比例高是欠缺奮發精神
北市府昨舉行交通會報,針對學生上下學安全維護計畫提出說明,教育局公布去年國中小學生通勤方式的統計。數據顯示,全北市12萬1218名國小學童,有49.8%、逾6萬人是由家長親自接送;國中部分,全市8萬名國中生,則有23.15%、逾1萬8千人由家長帶著上下學。
柯文哲訝異地說,國小家長接送比例這麼高,「這是弱小國家的表現!」因為,這代表現在小孩獨立性愈來愈差,「是治安太差?還是交通太危險?」柯說,國中生接送還有道理,但小學應該都設立在住家附近,走路幾百公尺,怎麼還要家長接送?看這個數字就知道,我國國民已失去獨立奮發的精神。他要把「接送比例」列入校長評比,「接送比例高的,就是校長沒有給國民奮發向上的精神。」
柯文哲表示,他的太太陳佩琪在小孩子就讀小學時,都堅持要親自接送,當時他就覺得很奇怪;還好,現在孩子已念高中、大學,否則這麼大了還接送,太丟臉了。
子女少、跨區讀是主因
面對柯文哲表示難以接受家長接送小孩上下學,李慧銘表示,一般國小離住家的距離為600公尺至1公里,現代人小孩都生的少,家長自然會更注重孩子安全;在考量治安等問題,都會選擇接孩子上下學。此外,跨區就讀明星學校,及隨父母工作地點就近求學的學生,接送比例也會提高。
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